Pöstlingbergbahn
 Straßenbahn Pöstlingbergbahn | |
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| Verkehrsmittel | Straßenbahn
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| Betreiber | 
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| Endhaltestellen | Hauptplatz-Pöstlingberg |
| Strecke | Hauptplatz, Nibelungenbrücke, Mühlkreisbahnhof, Pöstlingberg |
| Besonderheiten | steilste Adhäsionsbahn der Welt |
 Pöstlingbergbahn in der Haltestelle Hauptplatz | |
| Fahrplanauskunft | Linz AG Fahrplan |
Die Pöstlingbergbahn ist eine Schmalspurbahn und Touristenattraktion in Linz. Sie führte traditionell von Alt-Urfahr (Bergbahnhof) auf den Pöstlingberg. Ursprünglich 1897 errichtet, ist die Strecke seit 2009 bis auf den Hauptplatz verlängert. Im Zuge der Verlängerung wurde die Pöstlingbergbahn technisch in das Linzer Straßenbahnnetz eingegliedert. Die Bahn ist einer der weltweit steilsten Adhäsionsbahnen (normale Bahn ohne beispielsweise Zahnräder oder Zugseile). Betrieben wird die Bahn von der Linz AG; sie verkehrt intern (und im Schienenersatzverkehr) mit der Liniennummer 50.
Inhaltsverzeichnis
Fahrpreis und Ticket
Achtung: für die Bergbahn ist ein eigenes Ticket nötig! Dieses kann an eigenen, beige/grünen Fahrkartenautomaten erworben werden. Der Normalpreis für eine einfache Fahrt beträgt 4,80 Euro (ermäßigt 2,40), der Preis für eine Berg- und Talfahrt 8,00 Euro (ermäßigt 4,00) (Stand: 1/2024). Das Erlebnisticket - für eine Berg- und Talfahrt sowie 24h im gesamten Liniennetz der Linz Linien bis zur Kernzonengrenze - kostet 12,00 Euro (ermäßigt 6,00). Das reguläre Stadtverkehrsticket (zum Beispiel Mini, Midi, Maxi) berechtigt nicht zur Fahrt mit der Pöstlingbergbahn! Dauerkarten (Jahres- und Monatskarten der Linz AG Linien, OÖVV-Dauerkarten mit Kernzone Linz, KlimaTicket Österreich, KlimaTicket Oberösterreich mit Kernzone Linz) berechtigen hingegen zur Fahrt mit der Pöstlingbergbahn.[1][2]
Pöstlingbergbahn mit Klimaticket und anderen Dauerkarten
Dauerkarten der Linz AG sowie des OÖVV und beispielsweise auch das Klimaticket berechtigen zur Fahrt mit der Pöstlingbergbahn, wenn das gekaufte Ticket die Kernzone Linz inkludiert. Dies ist beim Klimaticket Österreich automatisch der Fall; beim Klimaticket Oberösterreich musst das Ticket die Kernzone Linz mit einschließen, um auch für die Pöstlingbergbahn zu gelten.[2]
Fahrplan
Die Pöstlingbergbahn verkehrt fahrplanmäßig montags bis samstags von etwa 05:30 bis 23:00 Uhr, an Sonn- und Feiertagen startet der Betrieb allerdings erst um 06:45 Uhr. Im Allgemeinen beginnt die erste (05:30, sonn- und feiertags 07:00) und letzte (22:30) Talfahrt vor der jeweiligen Bergfahrt. Die Fahrtdauer von auf den Berg beträgt je nach Tageszeit 21 oder 22 Minuten (talwärts 19 Minuten). Die Linie verkehrt halbstündlich, wobei sie in den touristenstarken Sommermonaten samstags, sonn- und feiertags sowie an den Adventsonntagen zwischen 10:00 und 17:00 auf einen Viertelstundentakt verdoppelt wird.
Mehrere Verstärker-Fahrten in der Früh zwischen Hauptplatz und Haltestelle Bruckneruniversität binden insbesondere die Anton-Bruckner-Privatuniversität besser an den öffentlichen Verkehr an und sind für deren Studierende und Lehrende eingerichtet.
Trasse
Die Pöstlingbergbahn beginnt seit der Verlängerung 2009 am Linzer Hauptplatz. Nach der Querung der Donau über die Nibelungenbrücke führt die Strecke parallel zur Straßenbahnlinie 3/4 über Hauptstraße und Kaarstraße zum Mühlkreisbahnhof. Ab dort fährt die Bahn auf der traditionellen Pöstlingbergbahn-Trasse, die im wesentlichen parallel zu Hagenstraße und später Hohe Straße führt. Zunächst queren die Gleise die Hagenstraße in westlicher Fahrtrichtung und verlaufen anschließend rund einen Block südlich der Straße, um diese bei der Haltestelle Bruckneruniversität wieder zu queren. Hier schwenkt die Trasse leicht nach Nordwesten und folgen der Hohen Straße, rund 20-50 Meter östlich der Straße. Bei der Haltestelle Hoher Damm schwenkt die Trasse in grob nördliche Richtung und verlässt die unmittelbare Nachbarschaft der Hohen Straße, führt aber weiter grob parallel zu dieser Richtung Norden. Unterhalb der Samhaberstraße führt die Trasse an der Südost-Seite des Pöstlingbergs in nordöstliche Richtung, um schließlich an der Ostseite des Pöstlingberges in der Endhaltestelle Pöstlingberg zu enden.
Ab Frühjahr 2024 soll die Stadtteilbuslinie 150 die parallele Strecke entlang der Hohen Straße bedienen und so die Pöstlingbergbahn insbesondere abseits der Touristenströme entlasten.
Haltestellen
- Haltestelle
Hauptplatz ( 1, 2, 3, 4, PBB, N82 
192) - Haltestelle Rudolfstraße ( 1, 2, 3, 4, PBB, N82, 33a, 38, 102)
- Haltestelle Biegung ( 3, 4, PBB 33, 38, 102)
- Haltestelle Mühlkreisbahnhof ( 3, 4, PBB 33)
- Haltestelle Landgutstraße ( 3, 4, PBB 33, 150)
- Haltestelle Spazgasse ( PBB)
- Haltestelle Bruckneruniversität ( PBB, 150)
- Haltestelle Tiergarten ( PBB, 150)
- Haltestelle Schableder ( PBB, 150)
- Haltestelle Hoher Damm ( PBB)
- Haltestelle Einschnitt ( PBB)
- Haltestelle Oberschableder ( PBB)
- Haltestelle Pöstlingberg Schlössl ( PBB, 150)
- Haltestelle Pöstlingberg ( PBB, 150)
Fuhrpark
Seit der Umgestaltung 2009 sind die Triebwagen Niederflurbahnen von Bombardier, modifizierte CityRunner-Garnituren wie auch die regulären Wägen der Linzer Straßenbahn. Die verkürzen Bahnen sind "historisch" gestaltet, was sich im Wesentlichen auf die Außenbemalung (beige und grün) sowie die Inneneinrichtung reduziert. Daneben existieren auch restaurierte historische Triebwagen, die insbesondere für Sonderfahrten eingesetzt werden.
Pöstlingbergbahn-Museum
In der ehemaligen Talstation der Bahn ist das Pöstlingbergbahn-Museum eingerichtet. Es kann in den Sommermonaten samstags, sonntags und Feiertags bei freiem Eintritt besichtigt werden. Das Museum befindet sich an der Landgutstraße nahe dem Mühlkreisbahnhof.
Bilder
Pöstlingberg mit Pöstlingbergbahn um 1900
Neuer Niederflur-Triebwagen
historische, renovierte Triebwägen im Verbund
Wagen bei der Einfahrt in die Bergstation
Kreuzung mit der Hagenstraße
Bergstation der Pöstlingbergbahn im ehemaligen Wehrturm
Einfahrt in die Bergstation der Pöstlingbergbahn
Nostalgie und Moderne harmonisch vereint
Bus der Linie 50, die als Schienenersatzverkehr für den Pöstlingbergbus eingesetzt wird
Ein Wagen in der Bergstation
Historischer Wagen VIII
Fahrkartenautomat der Pöstlingbergbahn
Einzelnachweise
- ↑ linzag.at: Preise Pöstlingbergbahn
- ↑ 2,0 2,1 [https://www.linzag.at/media/dokumente/linien_1/vertragsbedingungen___tarifblaetter/PBB-Sondertarifblatt.pdf Linz AG: Sondertarifblatt Pöstlingbergbahn und Pöstlingberg-Kombitickets, gültig ab 1. Jänner 2024]
Weblinks
Siehe auch
| Bus- und Straßenbahnlinien der Linz Linien |
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