Quelltext der Seite Straßenbahnlinie 3

{{Infobox ÖPNV-Linie
|Name                  = Straßenbahnlinie 3
|Verkehrsmittel        =  Straßenbahn
|Endhaltestellen       = [[Haltestelle Landgutstraße|Landgutstraße]]-[[Haltestelle Doblerholz|Doblerholz]]
|Strecke               = [[Mühlkreisbahnhof]], [[Hauptstraße]], [[Landstraße]], [[Hauptbahnhof]], (Tunnel), [[Ingenieur-Etzel-Straße]], Klimtstraße, [[Kremstal Straße (B 139)|B 139 Kremstal Straße]]
|Streckenbild          = Linie 3.png
|Bild                  = Strassenbahnlinie 3 Richtung Doblerholz neuer Cityrunner.jpg
|Bildbeschreibung      = Neuer CityRunner der Linie 3 am Eröffnungstag
|Besonderheiten        = 
}}
Die '''Straßenbahnlinie 3''' der [[Linz Linien]] ist eine Straßenbahnlinie in Linz. Sie verläuft von der [[Haltestelle Landgutstraße]] in der Nähe des [[Bahnhof Linz-Urfahr|Bahnhofs Linz-Urfahr]] (''Mühlkreisbahnhof'') über die Nibelungenbrücke und die [[Landstraße]] in südlicher Richtung zum [[Hauptbahnhof]] ([[Haltestelle Hauptbahnhof]]) und dann weiter entlang der [[Westbahn]] und der [[Kremstal Straße (B 139)|B 139 Kremstal Straße]] bis zur [[Haltestelle Doblerholz]] in [[Leonding]]. Zwischen den Haltestellen [[Haltestelle Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] und [[Haltestelle Rudolfstraße|Rudolfstraße]] bedient die Linie die gleiche Strecke wie die Linien [[Straßenbahnlinie 1|1]] und [[Straßenbahnlinie 2|2]].

Am 26. Februar 2016 soll die Verlängerung bis zur [[Trauner Kreuzung]] ([[Plus City]]) in Betrieb gehen. Diese Linie wird zukünftig bis zur Trauner Kreuzung als "Linie 3", bis Schloss Traun als "Linie 4" geführt.<ref>[http://www.linzag.at/cms/media/linzagwebsite/dokumente/mobilittverkehr_1/fahrkartenfahrplne/verkehrslinienplan.pdf Linz AG Verkehrslinienplan]</ref>

== Fahrplan ==
Die Linie verkehrt täglich ungefähr zwischen 4:30 und Mitternacht zumindest halbstündlich. Montags bis Samstags verkehrt die Linie zwischen 06:00 und 20:00 acht mal in der Stunde, Sonntags nachmittags sechs mal pro Stunde. Die Fahrtzeit zwischen den beiden Endhaltestellen beträgt laut Fahrplan 25 Minuten. 

== Haltestellen ==
* [[Haltestelle Landgutstraße]]
* [[Haltestelle Mühlkreisbahnhof]]
* [[Haltestelle Biegung]]
* [[Haltestelle Rudolfstraße]]
* [[Haltestelle Hauptplatz]]
* [[Haltestelle Taubenmarkt]]
* [[Haltestelle Mozartkreuzung]]
* [[Haltestelle Bürgerstraße]]
* [[Haltestelle Goethekreuzung]]
* [[Haltestelle Hauptbahnhof]]
* [[Haltestelle Untergaumberg]]
* [[Haltestelle Gaumberg]]
* [[Haltestelle Larnhauserweg]] (Umbenennug der früheren ''[[Haltestelle Gaumberg]]'')
* [[Haltestelle Haag]]
* [[Haltestelle Poststraße]]
* [[Haltestelle Meixnerkreuzung]] (Umstieg zu den [[Linie 1 (WWT)|WWT Linie 1]] und [[Linie 610 (WWT)|WWT Linie 610]] Richtung UNO Shopping, Plus City, Traun und Haid)
* [[Haltestelle Harterfeldsiedlung]]
* [[Haltestelle Doblerholz]]

;Verlängerung ab 26. Februar 2016
* [[Haltestelle Im Bäckerfeld]]
* [[Haltestelle Langholzfeld]]
* [[Haltestelle Plus City]]
* [[Haltestelle Wagram]]
* [[Haltestelle Trauner Kreuzung]]

;Verlängerung ab Ende 2016 (als zukünftige "Linie 4")
* [[Haltestelle Mitterfeldstraße]]
* [[Haltestelle Traun Hauptplatz]]
* [[Haltestelle Schloss Traun]]

== Bilder ==
<gallery>
  Datei:Linie 3 erste Fahrt ab Remise Weingartshof.jpg|Abfahrt der ersten Publikumsfahrt von der [[Remise Weingartshof]], wenige Minuten vor der Fahrt der Ehrengäste
  Datei:Strassenbahnlinie 3 erste Fahrt Ehrengaeste.jpg|Ausfahrt der Eröffnungsfahrt mit den Ehrengästen aus der [[Remise Weingartshof]]
  Datei:Strassenbahnlinie 3 Harter Plateau.jpg|"Alte" CityRunner-Garniture am Eröffnungstag in Fahrtrichtung Landgutstraße
  Datei:Strassenbahnlinie 3 Tunnelausfahrt.jpg|Ein CityRunner verlässt den Tunnel vom Hauptbahnhof kommen in Fahrtrichtung Doblerholz
  Datei:Ausbauende Strassenbahnlinie 3.jpg|Streckenende, bei der [[Remise Weingartshof]], Anschlusspunkt für den weiteren Ausbau
  Datei:Eroeffnungsfeier Strassenbahnlinie 3 Weingartshof.jpg|Politiker bei der Eröffnung der Streckenenerweiterung und der [[Remise Weingartshof]]
</gallery>

== Geschichte ==

=== Verlängerung bis zum Doblerholz ===
2009 bis 2011 wurde eine Verlängerung bis [[Leonding]] errichtet. Der erste Bauabschnitt bis zum ''Harter Plateau'' ([[Haltestelle Doblerholz]]) wurde am 13. August feierlich eröffnet und für den regulären Verkehr frei gegeben<ref>{{Webseite|1=www.nachrichten.at/oberoesterreich/linz/art66,646516|2=Die schönste Bim fährt nach Leonding}}, [[Oberösterreichische Nachrichten]], 10. Juni 2011</ref>. Am derzeitigen Endpunkt der Strecke befindet sich die ebenfalls neu errichtete [[Remise Weingartshof]]. Aufgrund der Verlängerung wurden die Buslinien [[Linie 14 (Linz Linien)|14]] und [[Linie 15 (Linz Linien)|15]] eingestellt, wodurch etwa das [[UNO-Shopping]] und die [[Plus City]] derzeit nicht mehr durch die [[Linz Linien]] bedient werden.

=== Weitere Verlängerung bis Traun oder Ansfelden ===
Nach den aktuellen Planungen könnte eine weitere Verlängerung bis [[Traun]] bereits 2015 in Betrieb genommen werden<ref>{{Webseite|1=www.nachrichten.at/oberoesterreich/linz/art66,628348|2=Ab 2015 fährt die Bim nach Traun}}, [[Oberösterreichische Nachrichten]], 22. Mai 2011</ref>. Anfang 2012 rechnete der zuständige Verkehrslandesrat [[Hermann Kepplinger]] mit einem Baubeginn der Verlängerung bis zum Trauner Schloss "Ende 2012, Anfang 2013". Die Finanzierung dafür sei gesichert (80 % der Kosten trägt das Land Oberösterreich, 20 % die betroffenen Anliegergemeinden [[Traun]], [[Pasching]] und [[Leonding]]. Kepplinger hält eine Eröffnung des Abschnittes bis zur [[Plus City]] "noch 2014" und der Gesamtstrecke bis zum Schloss Traun 2015 für realistisch.<ref>{{Webseite|1=ooe.orf.at/news/stories/2518633/|2=Straßenbahnverlängerung bis Traun gesichert}}, ooe.orf.at, 26. Jänner 2012</ref>

Der Spatenstich für die Erweiterung bis zum Schloss Traun wurde am 7. Mai 2014 durchgeführt. Die Straßenbahn bis Traun wird in zwei Bauetappen errichtet; bis zur [[Trauner Kreuzung]] soll die Straßenbahn "Mitte 2015" fahren, bis zum Schloss Traun "Anfang 2016" {{Stand|2014|5}}.<ref>[https://www.land-oberoesterreich.gv.at/cps/rde/xbcr/ooe/PK_LH_LH-Stv._Ing._Entholzer_7.5.2014_Internet.pdf Spatenstich für die Tram nach Traun], Land Oberösterreich, 7. Mai 2014</ref>

==== Trassenführung Doblerholz - Trauner Kreuzung - Schloss Traun ====
Bei der [[Remise Leonding]] unterquert die Straßenbahnlinie die [[Kremstal Straße]] in Richtung [[UNO Shopping]]. Dort befindet sich die [[Haltestelle Im Bäckerfeld]]. Die Trasse führt in weiterer folge südöstlich (siedlungsseitig) an der Kremstal Straße entlang. An dieser Strecke befinden sich die Haltestellen [[Haltestelle Langholzfeld|Langholzfeld]], [[Haltestelle Plus City|Plus City]] und [[Haltestelle Wagram]]. Nach der Querung der [[Wiener Straße (B 1)|B 1 Wiener Straße]] wird westlich der Straße eine Umkehrschleife errichtet, hier befindet sich das Ende der ersten Bauphase. Dort befindet sich auch die neue [[Haltestelle Trauner Kreuzung]], wo ein Umsteigen in Regionalbuslinien ermöglicht werden soll. Die [[Linie 43 (Linz Linien)|O-Bus-Linie 43]] der [[Linz Linien]] soll auch bis hier her verlängert werden. Nahe dem Friedhof in Traun zweigt die Straßenbahn Richtung Osten in die ''Linzerstraße'' ab, quert aber nach wenigen hundert Metern die Kreuzung ''Weidfeldstraße''/''Mitterfeldstraße''/''Kremstalstraße''. Dort befindet sich die [[Haltestelle Traun Mitterfeldstraße]]. In weiterer Folge führt die Trasse westlich der Kremstalstraße Richtung Süden. Es folgen die Haltestellen [[Haltestelle Traun Hauptplatz|Traun Hauptplatz]] und [[Haltestelle Traun Schloss|Traun Schloss]]. Die Umkehrschleife befindet sich rund 100 Meter weiter südlich, direkt am [[Welser Mühlbach]] gelegen (südlich der ''Fabrikstraße''/''Schloßstraße'').

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  Datei:Straßenbahn Trasse Doblerholz Trauner Kreuzung.jpeg|Trassenplanung Doblerholz - Trauner Kreuzung (Bild: Kraml/Land OÖ)
  Datei:Straßenbahn Trasse Trauner Kreuzung Schloss Traun.jpeg|Trassenplanung Trauner Kreuzung - Schloss Traun (Bild: Kraml/Land OÖ)
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== Einzelnachweise ==
<references/>

== Weblinks ==
* {{LinzAG Fahrplanauskunft|3}}
* {{Webseite|1=wirthi.blogspot.com/2011/08/eroffnungs-der-straenbahnlinie-3.html|2=Zusammenfassung der Änderungen durch die Eröffnung der Straßenbahn-Verlängerung nach Leonding}}

[[Kategorie:Straßenbahnlinie|3]]