Linz Linien

Die Linz Linien GmbH ist ein Tochterunternehmen der Linz AG zur Versorgung der Stadt mit öffentlichem Nahverkehr. Im Jahr 2013 haben rund 104 Millionen Fahrgäste rund 9 Millionen Fahrkilometer zurückgelegt.

Infocenter/Ticketbüro

Seit Mai 2014 besteht ein Linz AG Linien Infocenter am Hauptplatz (Hausnummer 34).

Linien

Straßenbahn

Straßenbahn der Linz Linien

Historischer Triebwagen der Pöstlingbergbahn

Die Linz Linien betreiben derzeit vier Straßenbahnlinien und zusätzlich die Pöstlingbergbahn:

• Straßenbahnlinie 1 (Auwiesen-Universität)
• Straßenbahnlinie 2 (Solar City-Universität)
• Straßenbahnlinie 3 (Landgutstraße-Trauner Kreuzung)
• Straßenbahnlinie 4 (Landgutstraße-Schloss Traun)
• Pöstlingbergbahn (Hauptplatz-Pöstlingberg)

Buslinien

Gelenksbus auf der Linie 12 bei der Haltestelle Hauptbahnhof

Doppelgelenks-O-Bus bei der Haltestelle Hafen

Buslinien

• Linie 11
• Linie 12
• Linie 13 (zukünftig)
• Linie 17
• Linie 18
• Linie 19
• Linie 25
• Linie 26
• Linie 27
• Linie 33
• Linie 38
• Linie 41
• Linie 43
• Linie 45
• Linie 46
• Linie 50 (Pöstlingbergbahn)

Schnellbuslinien

• Linie 14 (zukünftig)
• Linie 70
• Linie 71
• Linie 72
• Linie 73
• Linie 77

Stadtteilbusse

• Linie 101
• Linie 102
• Linie 103
• Linie 104
• Linie 105
• Linie 106
• Linie 107
• Linie 191
• Linie 192

Ehemalige Buslinien

• Linie 15

Geschichte

Mit 14. August 2011 wurde die Straßenbahnlinie 3 vom Hauptbahnhof bis zur Haltestelle Doblerholz in Leonding verlängert. Gleichzeitig wurde die Linie 14 eingestellt. Die Linie 15 bediente eine Zeit lang nur mehr einige wenige Kurse im Frühverkehr als Anschluss an die Straßenbahnlinie und wurde per Ende September 2012 ebenfalls eingestellt.

Ende 2015 wurde mit der Stadtteil-Buslinie 107 eine neue Buslinie eingerichtet.

Im September 2016 wurde die Straßenbahnlinie 4 eröffnet, als Verlängerung bis zur Haltestelle Schloss Traun der ansonsten parallel geführten Linie 3.

Am 31. Oktober 2019 wurde bekannt, dass die Linie 13 und die Linie 14 den Verkehr im Süden von Linz verbessern sollen. Für die beiden Linien werden 15 neue 18 Meter lange Elektro-Hybridbusse gekauft, so soll ein Takt von 30 Minuten bzw. zu Stoßzeiten ein Takt von 15 Minuten entstehen.

Bilder

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  Fahrscheinautomat (insbesondere in den 1990ern gebräuchliches Modell)
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  Fahrscheinautomat (insbesondere in den 2000ern gebräuchliches Modell)
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  Fahrscheinautomat, Touchscreen, ab 2009 im Einsatz
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  Automat zum Entwerten von Vorverkaufs-Fahrscheinen

Literatur

• Horst Schaffer, Gottfried Kure, Robert Häusler: Vorlage:WebseiteSicher, Langenwang, 2004. ISBN 3-9501854-2-9
• Gottfried Kure, Erwin Hauke, Robert Schrempf: Vorlage:WebseiteSicher; Heyn Verlag, 1997. ISBN 3-8536686-7-4
• Christian Hager, Robert Schrempf: Vorlage:WebseiteSicher; Denkmayr, ISBN 3-902257-94-6

Weblinks

• Vorlage:Webseite
• Online-Fahrplanauskunft der Linz AG
• Vorlage:Webseite - Fanseite (Bahnlinz.com) über die Linzer Straßenbahn
• Interaktiver Google-Linienplan